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集团新闻

苏交科丨厦门市溪东路(翔安南路-机场快速路段)工程设计阶段BIM技术应用通过初步验收

2020-07-27
      近日,集团旗下厦门市市政工程设计院承担的溪东路(翔安南路-机场快速路段)(原翔安滨海东路)工程设计阶段BIM技术应用顺利通过初步验收。该项目是厦门市两环八射快速路网的重要组成部分,也是拟建翔安机场对外重要的集疏运通道之一,项目建成后将有利于完善翔安片区路网骨架,为翔安机场提供有力的交通保障。

      溪东路(翔安南路-机场快速路段)道路工程全长6.05km,北起翔安南路互通立交,向南延伸以全线高架形式上跨莲河中路后与滨海东大道互通立交,并以跨海大桥形式穿过南港海通往大嶝岛,入岛后主线采用全线高架接入机场快速路高架层。该大桥是福建省首座、厦门市唯一采用上下双层设置“车道和非机动车道”形式的跨海大桥。
     
设计阶段,厦门市政项目组运用BIM技术进行BIM标准体系建设、BIM模型创建及应用、协同平台搭建建、相关科研课题研究等。基于Project Wise平台实现多专业协同设计,通过模型性能模拟分析辅助优化设计、控制成本、提高设计质量,为施工及运维阶段提供可靠的模型信息档案,提升项目全生命周期工程建设数字化和管理精细化水平,打造厦门市交通行业BIM技术应用的精品工程。
建设内容
道路工程
      道路全长约6.05km,分主线高架层和辅道地面层,高架桥主线道路等级为一级公路结合城市快速路,地面辅道等级为二级公路结合城市主干路。

立交工程
      溪东路、翔安南路、滨海东大道、机场快速路均为快速路或高速公路,立交节点等级高,转换交通量大。

桥梁工程
      跨南港海桥梁采用全桥变高度拱形连续梁桥形式,连接大嶝岛和莲河两岸,是福建省首座采用车行、慢行上下层分离的双层结构形式桥梁,两层桥面共用桥墩,充分满足车行及慢行分层通行的需求。

地下管网工程
      地下管网建设内容包括雨污水管道、检查井、排出口、综合管廊主体结构等主要构筑物。
 
BIM技术应用
      本项目BIM技术应用以专业设计为核心,结合BIM模型进行设计方案的性能模拟分析、优化、绘图、审查,成果交付和可视化沟通,从而提高设计质量和效率。
▲ 地质模型分析

▲ 行车视距分析

▲ 高程分析

▲ 光影分析
▲ 景观模拟
 
相关链接
      厦门市市政工程设计院有限公司致力于为客户提供高品质的工程咨询一站式解决方案,业务范围涵盖片区市政、城市交通(道路、桥梁、隧道)、给水排水、园林景观、建筑工程、综合管廊、海绵城市、公共交通、地下空间综合开发、PPP及EPC项目、勘察测量等领域,具备规划咨询、工程设计、工程总承包和项目管理服务等专业能力。在BIM领域,持续深化研究、应用和推广,旨在用数字化技术改变业务生产模式,促进各类信息在产业链中有序、高效地流动和应用,推动行业业态整合与创新,为市政工程建设的数字化转型输出技术力量。
 

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