金沙国际登陆-欢迎您

集团新闻

苏交科丨重庆轨道交通27号线工程土建工点项目初步设计通过评审

2020-09-04
      近日,重庆市住房和城乡建设委员会组织召开“重庆轨道交通15号线一期、27号线工程初步设计审查会”,来自北京、上海、广州、天津、西安、重庆等地的33位行业专家对两条市域快线初步设计成果进行评审。集团承担的重庆轨道交通27号线工程土建工点项目初步设计顺利通过专家审查。
      重庆轨道交通27号线是重庆东西向城轨快线,线路全长51.925km,设车站15座,其中高架站1座,地下站14座。集团承担磁器口至沙坪坝区段的车站及区间隧道设计工作,该区段位于重庆市核心区域,临近国家4A级景区,项目总投资约13亿。集团承接任务后迅速组建重庆地铁项目组,组织相关专家赴现场踏勘研讨,迅速确定方案。其中,在山区环境下采用的全暗挖工法将为后续同类型轨道交通项目提供技术积累和实践指导,具有重要借鉴意义。在主管部门指导下,项目组攻坚克难、保质保量完成初步设计工作,获得各方好评。

磁器口站设计难点
 
▲ 磁器口站总平面布置图
      磁器口站是重庆轨道交通27号线与既有1号线换乘站点,周边环境复杂、控制因素多,车站设计需协调二者关系,减少对既有1号线高架车站正常运营的干扰,同时实现高效便捷的人性化换乘;
      车站轨面埋深超45m,是常规车站3-4倍,两线竖向换乘距离高达45m,设计需重点解决换乘、安全疏散及景区节假日客流冲击问题;
      车站为地下两层双岛四线越行站,设单渡线,需兼顾车站规模控制与地下空间综合利用;
      车站采用全暗挖工法施工,需做好工法工序设计,处理好小间距隧道问题,兼顾与1号线桩基、地下通道、地下室、电力隧道等既有建构筑物关系,提出针对性风险控制措施,保障工程安全实施。
▲ 磁器口站BIM设计模型
 
相关链接
      集团轨道交通设计院城市轨道交通设计所业务涉及城市轨道交通总体总包、土建工点设计、设备系统设计、场段及综合开发设计、BIM技术应用及运营期技术服务等领域,在南京、苏州、重庆、哈尔滨、郑州等十余个城市开展轨道业务。先后承接南京地铁6号线、徐州市城市轨道交通4号线总体总包项目等,南京地铁3号线、宁天城际土建工点设计项目获江苏省优秀勘察设计一等奖,多个项目获省部级荣誉,持续改善交通出行环境,为城市轨道交通更高质量发展贡献智慧。

Baidu
sogou